Tratamiento previo/taller de pintura automotriz

1. Introducción de proceso

Para asegurar calidad de pintura, es necesario preparar el objeto antes de la pintura, quitar la suciedad, el aceite, la grasa, el moho etc.

2. Etapa de proceso (en caso normal)

3. Descripción de diseño

3-1 túnel del tratamiento

El túnel es creado de la estructura de acero del perfil que apoya el sistema de transportador de arriba y cuál es entonces cubiertas con las hojas de acero normales.

• Las cubiertas del dren se sueldan con autógena entre los tanques. Las cubiertas se inclinan hacia los tanques siguientes.

El interior del túnel se cabe con las calzadas convenientes para la operación del mantenimiento.

3-2 inmersión yo espray

Los tanques se fabrican de la placa de acero del SUS según lo especificado y se refuerzan con acero del perfil.

Los tanques de la inmersión se proporcionan completamente la inmersión la carrocería y donde calentado son necesarios, combinado con los circuitos de calefacción.

Los tanques se equipan de las conexiones del agua para el terraplén-para arriba inicial y drenar.

Los tanques se proporcionan una parte inferior inclinada para el drenaje.

.

Los tanques calentados se proporcionan el aislamiento de 50m m.

3-3 sistema de espray

Las bombas centrífugas horizontales serán utilizadas para todas las zonas.

Una vávula de bola está instalada en la entrada y una válvula de mariposa en el mercado de la bomba.

Un indicador de presión de diafragma se proporciona en cada bomba en lado de la descarga. En el mercado con la presión grande fluctúa, el indicador de presión húmedo será instalado.

El espray actuará cuando una carrocería está subiendo de la superficie de la solución cuando es necesaria.

Las bocas de espray del sistema de espray tienen 2 tipo, boca de espray y boca de espray de la niebla, está instalada según el requisito de proceso.

Los tubos de la recirculación para la sección de calefacción serán aislados con rockwool del grueso de 50m m.

3-4 tratamiento de aguas residuales

En el mercado de cada bomba de circulación, hay una válvula de escape inútil, conectando con el tubo de descarga inútil especial taller de pintura, el líquido inútil descargará a la estación del tratamiento de aguas residuales para el tratamiento adicional.

El dren marca con hoyos del tratamiento de aguas residuales está conectado con el hoyo de la colección de las aguas residuales.

3-6 control llano de la solución

Los controles de nivel automáticos están instalados en todos los tanques, salvo especificación de lo contrario.

4. Ventaja

1. Estándar industrial e internacional de la reunión del diseño

2. Flujo de proceso razonable, que puede cumplir el requisito del tiempo de tachuela mientras que uso menos área.

3. Inversión económica

4. Alta estabilidad en curso de la vida y funcionamiento

5. Alta automatización

6. Respetuoso del medio ambiente y ahorro de energía

7. Una mejor calidad de la película