Línea de soldadura de la planta de ZB20003-Wuhu 21 sala de máquinas de la mejora 30JPH de la capacidad de producción y proyecto de la pared lateral

Línea de soldadura de la planta de ZB20003-Wuhu 21 sala de máquinas de la mejora 30JPH de la capacidad de producción y proyecto de la pared lateral

1. Nombre de proyecto:

Línea de soldadura de la planta de ZB20003-Wuhu 21 sala de máquinas de la mejora 30JPH de la capacidad de producción y proyecto de la pared lateral

2. Tiempo del proyecto:

depuración Pre-integrado en abril de 2020, y producción en masa en septiembre de 2020.

3. Ubicación del proyecto

Vehículo comercial Co., Ltd. de Anhui Wuhu Chery

4. Introducción del proyecto:

Modelos: Modelos de CX62 y de CX62B

Capacidad: 30JPH

Golpe: 102S

Tarifa de la impulsión: el 90%

Eficacia completa OEE: el 85%

Alcance de la fuente: Este proyecto es un proyecto de llavero, que cubre el diseño total, la fabricación, el transporte, la instalación, encargar, el entrenamiento, acompañando servicio, servicio post-venta, y proporciona la información técnica relevante. Después de la negociación, ambas partes acuerdan firmar este acuerdo técnico. Una nueva línea de soldadura de la sala de máquinas CX62 fue construida, y el transporte aéreo in situ fue reconstruido y algunos de los accesorios originales en la tierra fueron reconstruidos.

5. Tecnología de base:

1. Sistema de transferencia flexible estándar de la placa giratoria;

2. Sistema de protección antropomecánico estándar de la seguridad;

3. Tabla de desplazamiento estándar, sistema octagonal del agarrador del tubo;

6. Sistema estándar de APC y del pegado.

Análisis en el principio de la estructura y de funcionamiento del dispositivo de transmisión de la cadena de producción de soldadura del automóvil

Tomando el dispositivo de transmisión del montaje del panel lateral del automóvil como un ejemplo, su estructura y principio de trabajo serán analizados detalladamente abajo.

El dispositivo de transmisión de la planta de fabricación del panel lateral de cierto tipo del vehículo adopta una cuatro-estación que intercambia el dispositivo de la barra, que puede realizar el movimiento horizontal y vertical. La estructura y la función de cada sub-ensamble parcial se analizan como sigue:.

alzamiento del marco

Esta estructura es el “alzamiento del marco” conectado directamente con el dispositivo de alzamiento, que es uno de los componentes importantes del dispositivo de transmisión entero, y puede ser levantado y ser bajado libremente con el dispositivo de alzamiento.

La plataforma favorable (1) (2) (3) está conectado con la placa de conexión de modo que varios marcos independientes formen una línea completa, y el cilindro empujado cilíndrico conducido del barra del engranaje y auxiliar en el dispositivo de alzamiento se hace juego directamente con cada plataforma favorable para asegurar su vertical además, algunos dispositivos auxiliares (ser mencionado más adelante) está montado en él. Además, una unidad de impulsión también está instalada en la plataforma favorable (3).

Además de formar la línea entera, la placa de conexión también desempeña principalmente el papel de apoyar el dispositivo de rueda rector y el interruptor del viaje: el dispositivo de rueda rector se distribuye en la placa de conexión entera, que desempeña principalmente un papel de guía del monopatín móvil; la biela desempeña principalmente el papel de fortalecer la rigidez de la placa de conexión.