Línea de soldadura automática del piso de la parte posterior S7

Línea de soldadura automática del piso de la parte posterior S7

Puntos culminantes del caso: 1. la producción mezclada de tres tipos de montajes del piso, incluyendo piso de la parte posterior S7, los pisos delanteros y traseros M432, asegura la transferencia flexible de accesorios; 10 robots y 3 tablas de desplazamiento.

La cadena de producción de soldadura del cuerpo del automóvil es una de las líneas de montaje importantes en el proceso de producción de coches, de microbús y de otros modelos. Desde la perspectiva de la historia del desarrollo de la industria del automóvil, la línea de soldadura del cuerpo ha experimentado líneas de soldadura manual en los años 50 y los años 60 a la soldadura rígida automatizada en los años 70. Planta de fabricación - la etapa de la planta de fabricación de soldadura flexible robótica después de los años 80.

Acompañamiento de la carretilla a través de la cadena de producción

La forma típica de esta cadena de producción se muestra en el cuadro 4. Adopta generalmente el mismo carretilla-tipo accesorios en diversas cantidades, y es conducida por una cadena a una estación predeterminada. Después de alimentar manual y de la soldadura manual, ponen a cada carrocería en el mismo accesorio y diversas estaciones de trabajo. Termine a la asamblea. Este formulario de cadena de producción tiene eficacia baja de la producción, alta intensidad de trabajo, especial-línea producción de las solo-especies, y la exactitud y la calidad de productos no son fáciles de garantizar. Es un formulario de uso general de la producción en los primeros días y es generalmente conveniente para la pequeña producción de lote.

Análisis en el principio de la estructura y de funcionamiento del dispositivo de transmisión de la cadena de producción de soldadura del automóvil

Lo que sigue toma el dispositivo de transmisión de la planta de fabricación del panel lateral del automóvil como un ejemplo para analizar su principio de la estructura y de funcionamiento detalladamente

El dispositivo de transmisión de la planta de fabricación del panel lateral de cierto tipo del vehículo adopta una cuatro-estación que intercambia el dispositivo de la barra, que puede realizar el movimiento horizontal y vertical. El análisis de la estructura y de función de cada sub-ensamble parcial es como sigue:

Unidad de impulsión

Principio de funcionamiento: El motor conduce los dos engranajes para girar a través del acoplamiento, y los dos engranajes conducen respectivamente el monopatín móvil para moverse a través de los estantes paralelos que enredan con él, de tal modo conduciendo el panel el lateral de carrocería montado en el monopatín móvil para moverse horizontalmente.