Planta de fabricación de culata/planta de fabricación automotriz

Planta de fabricación de culata

Proporciona un interfaz inteligente para el sistema operativo fácil del operador, asegurando la realización de la “integración persona-máquina”.

La operación de cada estación es única (la planta de fabricación puede asegurarse de que el operador no incurrirá en ninguna equivocaciones durante la asamblea), la cadena de producción es automatizada, inteligente, y digital, y los defectos de calidad se pueden encontrar a tiempo durante el proceso de asamblea, y la calidad del motor es estable. Y fiable, y finalmente provea de los clientes casi los productos del cero-defecto.

Cálculo 4 y determinación de parámetros técnicos de la planta de fabricación del automóvil

En el diseño del plan de piso de proceso del taller de la Asamblea General, los principios de diseño siguientes se deben seguir para asegurar la producción estandardizada de automóviles. Uno es diseñar conjuntamente con los cambios especificados en el plan de fabricación en el programa de la producción del coche en el taller, y planea el proceso de producción según el arreglo de los cambios de la producción. El segundo es prestar la atención a hacer juego de la maquinaria de los personales y de la asamblea en la planta de fabricación. Según la dificultad y la cantidad de construcción mecánica en la cadena de producción, el número de trabajadores se arregla según la carga de trabajo correspondiente, y el sistema de la responsabilidad se divide para mejorar calidad de trabajo y eficacia del trabajo. El tercero es calcular el número de espacios que parquean asignados. Durante el proceso del cálculo, evitan a los operadores y a los diseñadores para hacer suposiciones subjetivas, y la densidad de la estación se determina según la longitud del sonido del coche y de la comodidad de la gente. Finalmente, es necesario determinar la distancia eficaz de la densidad de la estación. Esto es principalmente porque el operador del vehículo debe diseñar una distancia eficaz entre las dos carrocerías para evitar la interferencia de las operaciones anticipadas y a posteriori durante la operación. distancia. La selección de longitud de carrocería se basa en la longitud externa máxima del contorno del coche. Y cuando el operador trabaja en la parte frontal y el extremo posterior de las dos carrocerías al mismo tiempo, los dos lados no interfieren con uno a, y esta distancia se puede tomar como la distancia entre las dos carrocerías. Cosiderándolo todo, en curso de diseño del plan de piso de proceso del taller de la Asamblea General, los datos relevantes se deben expresar estrictamente de acuerdo con las especificaciones relevantes, y la disposición debe estar estrictamente de acuerdo con los dibujos, para asegurar el progreso liso de la producción y de la fabricación del automóvil.